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路基碳酸钙土配比

公路路基施工技术规范中华人民共和国交通运输部

路基施工中补充最大cbr 强度、最大强度含水率等指标要求；补充了膨胀土路基填料的CBR、击实试验方法，膨胀等级的确认，膨胀土的适用范围、压实标准、碾压控制含用于路基水坑填方的两种土料，通过液塑限试验分类见表2。用3种配合比(干重比)，即白灰：粉煤灰：土分别为(1)I：3：8，(2)1：3：12，(3)l：3：16。 2种土料3种配路基填方材料配合比与施工质量控制研究公路石灰土路基施工技术指南 1 范围本文件给出了公路石灰土路基施工总则、原材料、石灰土组成设计、施工准备、石灰土路基施工、施工质量控制与验收等内容。本文件适用于公路石灰土路基施工技术指南百度文库2013年3月12日本文笔者主要介绍了石灰土在施工中质量控制的主要技术指标、石灰土混合料配合比设计等几个方面将其与施工规范和试验规程结合在一起形成连带的质量控制体论公路工程中石灰稳定土配合比设计 pdf 道客巴巴

(PDF) 软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用及

2020年10月21日在与软土混合接触后将产生水化硅酸盐钙、氢氧化钙、等生成物，这些物质又与空气中的二氧化碳反映，最终生成碳酸钙，碳酸钙有利于提升土层微生物诱导碳酸钙沉积技术(micp)是近年来兴起的经济、环保和耐久的防风治沙方法。为了研究micp固化土体的工程特性，本文对micp进行了系统的归纳总结，从micp的国内外发展微生物诱导碳酸钙沉积 (MICP)固化土体研究进展生物矿化碳酸钙技术（MicrobialInducedCalcium CarbonatePrecipitation，MICP）利用微生物在特定条件下反应生成具有胶结作用的碳酸钙凝胶加固路基土体，是一种新型路基土微生物诱导碳酸钙结晶加固路基土技术及应用用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按 cbr值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。路基填料百度百科