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挖泥生石灰新海马
挖泥生石灰新海马
10508m3“新海马”/“新海牛”耙吸挖泥船 挖泥船
该船为双机、双桨、双耙、单甲板自航耙吸挖泥船。 定位于长江口疏浚工程并兼顾国内外类似工况条件的航道疏浚，沿海港口及海岸维护工程。 该船是2009年交付的“新海牛”的同型船。 主要尺寸（Main dimensions）： 总 2018年4月13日 这是我国自主研发设计的新一代超大型自航绞吸挖泥船。 其建成后，是目前亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船，它的成功下水也标志着中国疏浚装备研发建造能力进 中国那些很牛的挖泥船！你知道是谁设计的吗？信德 2012年3月6日 本次探访的“新海马”轮是国内最先进的挖泥船，由于工程进度需要，2月初刚从黄骅工程调至外高桥项目部施工。 记者搭乘一艘接驳船，随波逐渐“摇摇晃晃”地登上 施工中的“新海马”疏浚船 综合新闻船舶建造 2019年7月4日 新海马轮承载着使命，怀揣着集团“大海外”战略，踏入南美洲这片古老的土地。 从 委内瑞拉奥利诺科河航道 到 巴西巴拉那州的巴拉那瓜港口 和 圣卡塔琳娜州伊塔 倾力巨献那些年，咱在海外挖过的航道 ~海马 搜狐
中国那些很牛的挖泥船！！你知道是谁设计的吗？ 网易
2018年4月12日 这是我国自主研发设计的新一代超大型自航绞吸挖泥船。 其建成后，是目前亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船，它的成功下水也标志着中国疏浚装备研发建造能力进 2024年7月18日 7月17日，在江苏南通和崇明两地海事部门的联合维护下，国内首艘以液化天然气和柴油作为双燃料动力系统的大型耙吸式挖泥船“新海鲟”号，顺利从江苏启东出江 国内首艘！双燃料动力系统耙吸式挖泥船出江试航 近日，七 八所为中交上海航道局有限公司开发的大型耙吸挖泥船“新海虎4”号顺利交船。 “新海虎4”号总长约13500 m，型宽2700 m，型深1010 m，舱容约11888方，载泥量 七 八所开发的又一大型耙吸挖泥船交付 科技成果 新民晚报讯（记者 裘颖琼）作为航道疏浚重器的大型耙吸挖泥船，“新海马”轮目前正在浙江舟山修船，根据安排即将远赴海外施工。 修船期间的防疫工作，成了中交上航局“新海马” 这艘挖泥船上有个严格的“大白”书记 防疫、消杀
《透视新科技》 超强挖泥船 CCTV节目官网
2020年1月12日 本期节目主要内容：海上大型绞吸疏浚装备俗称挖泥船，目前，世界上最大最先进的海上非自航绞吸疏浚装备新海旭号就是我国自主设计和建造的，有的人把它称 7月17日，在江苏南通和崇明两地海事部门的联合维护下，国内首艘 以液化天然气和柴油作为双燃料动力系统 的大型耙吸式挖泥船“新海鲟”号，顺利从江苏启东出江试航。 据了解， 国内首艘！双燃料动力系统耙吸式挖泥船今日出江试航